Источник rumesto.com
MTA (Metropolitan Transportation Authority) отправит команду инспекторов для выявления безбилетников в автобусах Нью-Йорка. Согласно данным NYPost, почти половина пассажиров в автобусах города не оплачивает проезд, сообщает Forumdaily.
Инспекторы будут работать как в автобусах, так и на остановках. Количество случаев уклонения от оплаты выросло с 21% в 2020 году до примерно 50% в первом квартале 2024 года, что приводит к значительным финансовым потерям.
MTA подчеркнула, что средства от оплаты проезда используются для найма новых операторов и механиков, расширения и модернизации автобусного парка, а также для сокращения интервалов между рейсами и повышения надежности. «Когда вы оплачиваете проезд, вы помогаете нам предоставлять качественные услуги более чем двум миллионам жителей Нью-Йорка, которые ежедневно пользуются автобусами», — заявили в MTA.
Вместе с тем, решение о борьбе с безбилетниками не будет возложено на водителей автобусов.
Кертис Каррингтон, 43-летний водитель MTA с девятилетним стажем, выразил недовольство тем, что водители должны заниматься контролем за оплатой проезда, отметив, что таких пассажиров слишком много.
По словам Кертиса Каррингтона, его задача как водителя заключается исключительно в том, чтобы безопасно перевозить пассажиров из одного пункта в другой, не отвлекаясь на вопросы оплаты проезда.
«Каждый день я наблюдаю это, — отметил Каррингтон. — Из полного автобуса лишь несколько пассажиров оплачивают проезд. Я просто отворачиваюсь, потому что нас не обучают бороться с безбилетниками. Бывают случаи, когда водители подвергались нападениям и ножевым ранениям из-за попыток добиться оплаты».
Пока неясно, насколько инспекторы смогут изменить ситуацию. Они имеют право требовать от безбилетников покинуть автобус или выписывать штрафы в размере от $50 до $100.
В 2024 финансовом году планируется увеличить количество инспекторов до 100, при этом их деятельность будет поддерживаться сотрудниками полиции Нью-Йорка.
Проблема безопасности
Исторически водители автобусов были вынуждены контролировать оплату проезда. Однако ситуация изменилась в 2008 году после того, как в Бруклине безбилетный пассажир ранил ножом одного из водителей.
В 2023 году были установлены специальные защитные кабины для водителей, чтобы обеспечить их безопасность от агрессивных пассажиров. Тем не менее, эти меры не решили всех проблем. В прошлом году инспектор MTA был застрелен во время конфликта по поводу оплаты проезда.
Каррингтон считает, что Metropolitan Transportation Authority должна сосредоточиться на установке пуленепробиваемых кабин для обеспечения безопасности водителей. «По моему мнению, это должно быть приоритетом для нашей безопасности», — отметил он.
Водитель автобуса MTA Арланда Джонс поддерживает это мнение. «У людей могут быть оружие или ножи, — сказала 42-летняя Джонс. — Меня часто оскорбляют, хотя я ничего плохого не сделала. Я не заслуживаю этого, но все равно продолжаю выполнять свою работу и доставлять пассажиров в безопасные места».
